wRower.pl - Rowery od A do Z - Sprzęt

sprzęt

Rowery od A do Z

zapięcia rowerowe

Zabezpieczenie roweru przed złodziejem
Mechaniczne zapięcia
Zamki
Znakowanie
Ubezpieczenie
Nawyki
Linki do innych stron poświęconych zabezpieczaniu
Odnośniki do stron WWW producentów

:: Zabezpieczenie roweru przed złodziejem

Spod sklepów, z piwnic, balkonów, przypięte do stojaków i latarni każdego roku, tysiące rowerów pada łupem złodziei. Większość z nich albo nie było w ogóle, albo było przypiętych zapięciem, które można sforsować kupionymi w supermarkecie nożycami w ciągu paru sekund. Jak zatem chronić nasz cenny nabytek ?

Już w momencie kupowania roweru powinniśmy pomyśleć o odpowiednim do jego wartości zabezpieczeniu. Aż dziwi nierozwaga kupujących, którzy rower za 1000 zł zabezpieczają linką kupioną w supermarkecie za 20 zł - możemy być pewni że w ciągu paru dni go stracimy. Przecięcie takiej linki zajmuje dosłownie chwilę.

Powiedzmy od razu - nie istnieje stuprocentowe zabezpieczenie przed kradzieżą - podobnie zresztą jak w przypadku kradzieży samochodów, włamań do mieszkań, czy nawet włamań do systemów komputerowych. Możemy jedynie maksymalnie zniechęcić złodzieja i ograniczyć ryzyko kradzieży.

Do góry

:: Mechaniczne zapięcia

Możemy je podzielić na następujące grupy:

Szaklowe (U-lock) -Wykonane z pręta z różnego rodzaju stopów - zazwyczaj stalowych, lub nawet tytanowych - stanowią obecnie najlepsze zabezpieczenie. Zwróćmy uwagę na zamek - powinien być na patentowy klucz z kartą kodową, którą musimy okazać aby dorobić kopię klucza. Dobre zapięcie powinno być odporne na działanie bardzo niskich temperatur - inaczej złodziej potraktuje je ciekłym azotem i uderzy młotkiem - w niskiej temperaturze hartowana stal wysokostopowa staje się krucha. Tego rodzaju zapięcia również są sprzedawane w supermarketach - mimo solidnego wyglądu nie liczmy, że takie zapięcie nas skutecznie ochroni. Topowe U-locki, podobnie jak zamki, czy drzwi mogą mieć przyznana klasę bezpieczeństwa - najwyższa to C. Aby takie zapięcie spełniało swoja rolę musi być wyprodukowane przez renomowana firme (np Abus, Trelock, lub Kryptonite). Cena: 200-300 zł

Łańcuch - Ogniwa również są wykonane ze specjalnych stopów. Dobre łańcuchy niestety są bardzo ciężkie -ważą ok. 2 - 3 kg. Ceny najlepszych modeli dochodzą do 500 zł. Jednym z najsłynniejszych przedstawicieli tego rodzaju zapięć jest ważący 2,7 kg łańcuch New York Chain firmy Kryptonite.

Kabel z osłoną (przez niektóre firmy nazywane steel-o-flex) - stalowa linka na którą są nawleczone krótkie - ok. 1-3 cm - tuleje z hartowanej stali tworzące pancerz. Dzięki przegubowemu mocowaniu pierścieni całość jest elastyczna. Konstrukcja jest połączeniem zalet u-locka z zaletami linki - z jednej strony elastyczna, a z drugiej niepodatna na przecięcie nożycami.

Linka - pętla - Stalowa krótka linka w plastikowej osłonie o długości do 80 cm. Najmniej odporna na przecinanie - może służyć jako dodatkowe zapięcie do przymocowania koła do ramy.

Linka - spirala - Stalowa, długa (powyżej 1,5 m) linka w plastikowej osłonie. Dobrze nadaje się jako dodatkowe zabezpieczenie - obejmujące wszystkie łatwo zdejmowane części roweru (koła, siodełko).

Blokada na tylne koło - bardzo popularna w krajach silnie zroweryzowanych - np. Holandia. Zakładana na stałe do górnych rurek tylnego trójkąta. Ma formę otwartego pierścienia obejmującego oponę i obręcz. Po zamknięciu zamka specjalnym pałąkiem, koło zostaje zablokowane, tak że się nie może ono kręcić. Taki zamek bardzo się przydaje gdy musimy zostawić rower miejski przed sklepem i mamy go cały czas na oku. Jego zamykanie trwa dosłownie chwilę, a złodziej nie może na niego wsiąść i szybko odjechać.

Ponieważ zapięcie jest na stałe mocowane do roweru musi ono być odporne na działanie warunków atmosferycznych - dzięki osłonie z plastiku, lub metalu. Zapięcia tego typu produkuje w szerokiej gamie firma Axa-Basta.

Do góry

:: Zamki

na klucz - najlepsze są z patentowymi kluczami dwustronnymi, podobnymi jak są w samochodach, lub o kształcie tulei z wieloma nacięciami.
szyfrowe - nie stanowią dobrego zabezpieczenie. Niektóre nawet można otworzyć na słuch lub wyczucie.

Podkreślmy jeszcze raz - dobrego zapięcia nie kupimy w supermarkecie za 15 zł - takie pseudo-zabezpieczenia dają fałszywe poczucie bezpieczeństwa i są do otwarcia przez złodzieja w 2 sekundy !

Nawet jeśli posiadamy najlepsze zabezpieczenie, na nic się ono zda jeśli rower zostanie przyczepiony do słabszego elementu niż samo zabezpieczenie (krata, barierka, stojak rowerowy). Pomysłowość złodziei nie ma granic - po co forsować najlepszy U-lock za 300 zł, jeśli rower został przypięty do słupa ze znakiem drogowym ? Prościej odkręcić znak i przełożyć rower z wspaniałym zabezpieczeniem górą...

Zapięcie - czy to będzie U-lock, czy łańcuch, czy tez stalowa linka - należy zakładać na rower w taki sposób, aby spiąć ramę i koło do solidnego stałego elementu.

Do góry

:: Znakowanie

Co roku na wiosnę - przed sezonem rowerowym policja w dużych miastach ogłasza akcję znakowania rowerów. Polega to na naniesieniu tajnopisem kodu na ramę rowerową. Kod jest widoczny w świetle lampy ultrafiloletowej i nie da się go zmyć - nawet nałożenie kolejnej warstwy lakieru tutaj nie pomoże. W przypadku kradzieży i znalezienia gdzieś w Polsce naszego roweru - dzięki kodowi i wpisowi do specjalnego rejestru, Policja będzie wiedziała do kogo należy zwrócić pojazd. Również takie sprawdzenie czy rowerzysta jest prawowitym właścicielem roweru policja może wykonać w trakcie rutynowego zatrzymania rowerzysty w trakcie przejażdżki.

W celu znakowania najlepiej zgłosić się do swojego dzielnicowego, lub zadzwonić do Wojewódzkiej Komendy Policji z pytaniem gdzie można wykonać taką usługę.

Dodatkowo nie zapomnijmy o zapisaniu numeru fabrycznego ramy rowerowej - zazwyczaj jest nabita w okolicach suportu (korbowodu) - w razie kradzieży może pomóc nam w udowodnieniu że rower jest nasz.

W województwie dolnośląskim od 2006 roku nasz rower może otrzymać "Dowód tożsamości roweru". Więcej informacji na stronach dolnośląskiej Policji

Do góry

:: Ubezpieczenie

Firma Polonia (Uniqa) od paru lat oferuje ubezpieczenie roweru od kradzieży z włamaniem do zabezpieczonego pomieszczenia na minimum 2 zamki. Oznacza to w praktyce mieszkanie, piwnicę, lub garaż zamknięte co najmniej na 2 zamki. Oczywiście nie zabezpieczy nas to przed strata pojazdu w miejscu publicznym, ale w przypadku włamania do dobrze zabezpieczonego pomieszczenia gospodarczego typu piwnica, garaż, komórka gwarantuje nam pełny zwrot pieniędzy. Normalnie takie obiekty są ubezpieczone zazwyczaj na 5% wartości ubezpieczenie mieszkania. o Ubezpieczeniach przeczytasz więcej w dziale "Różne"

Do góry

:: Nawyki

Kolejna sprawa to wyrobienie odpowiednich nawyków. Najczęściej popełniane błędy przy zabezpieczaniu przed kradzieżą rowerów:

zostawianie nieprzypiętego roweru przed sklepem - tylko na parę sekund. Pamiętajmy - odjechanie rowerem zajmuje mniej czasu i zanim się odwrócimy jego może już nie być.
trzymanie roweru w piwnicy - zazwyczaj są bardzo słabo zabezpieczone i dobrze wyizolowanie - dzięki czemu włamywacz nawet robiący dużo hałasu nie jest słyszalny z mieszkań
trzymanie roweru na balkonie, nawet na 15-stym piętrze - nie stanowi to problemu - złodziej albo z dachu bierze rower na wędkę, albo przechodzi po balkonach i spuszcza go na ziemię
przypinanie nawet najlepszymi zapięciami roweru do słabych punktów - cienkich krat, stojaków na rower, ogrodzeń - w takim wypadku o wiele łatwiej przeciąć element do którego jest mocowany rower niż samo zapięcie.
przypinanie rowerów do znaków drogowych - przypinając rower do takiego elementu popatrzmy w górę - czasami na słupie nawet nie ma żadnego znaku - w takim wypadku wystarczy rower po prostu podnieść i zdjąć ze słupka... Jeśli znak jest - pamiętajmy że pod osłoną nocy można go łatwo zdemontować używając zwykłych narzędzi i przełożyć rower.
zostawianie w rowerze akcesoriów łatwych do zdjęcia - np. liczników, bidonów, pompek, siodełek na szybkozamykacz

Rozsądek, rozwaga i dobre nawyki połączone z solidnymi zabezpieczeniami mechanicznymi to nie gwarancja, ale jedyny sposób na ochronę naszego roweru przed złodziejem.

Do góry

:: Odnośniki do innych stron poświęconych zabezpieczaniu

Niderlandy - kampania antykradzieżowa (język Angielski)

Do góry

:: Odnośniki do stron WWW producentów zapięć rowerowych

Do góry