1. Wstęp

   Odbywające się na początku lutego (koniec stycznia) targi rowerowe w Katowicach, mimo że nie wypadają w najlepszym do zawierania kontraktów i transakcji czasie są najpopularniejszymi targami rowerowymi w kraju. Wystawcy starają się pokazać z jak najlepszej strony, a i publiczność dopisuje.
     Tegoroczne targi odbyły się na terenie Międzynarodowych Targów Katowickich, oddalonych spory kawałek od centrum, a nie tradycyjnie w spodku.
    Dało się zauważyć że polskie firmy powoli odkrywają Internet - już co najmniej w dwóch firmach można robić zakupy części rowerowych przez sieć !
    Wystawcy rozmieszczeni byli w parunastu pawilonach. Niedługo będzie pełny opis targow ze zdięciami. Na razie opis i własne spostrzeżenia na gorąco:

2. Firmy

Giant – nic dodać, nic ująć, ale najlepszy to jest katalog – dowcipny (chociaż czasem niekompetentny)

Wheeler – Bardzo dobre stoisko – mieli dla siebie cały pawilon, były wyświetlane filmy, licytacja roweru (cena wywoławcza: 1 zł).
 

Ładny topowy model - Wheeler 9000 DZX za ok. 15.000 zł Rama Alu 7005, amortyzator przedni Marzocchi Monster Downhill o skoku 175 mm, 9 biegowa przerzutka Sram ESP 9.0, manetka Sram ESP 9.0, korbowódAcor CNC 48T, koła: obręcze Mavic D521 CD, piasty formula Italia z hamulcami tarczowmi, opony IRC Missile Kevlar 26" x 2,25"120 TPI, hamulce formula Italia z przewodami i dźwigniami hydraulicznymi Formul

 
 

    Jak już wiadomo od pewnego czasu - Sachs jeden z niewielu konkurentów Shimano został przejęty przez firmę znaną z GripShift’ów SRAM. Dzięki temu powstał być może wreszcie godzien konkurent monopolisty Shimano. Na targach oczywiście jedna (obie) firma zaprezentowała swoje wyroby. Jeszcze pod różnymi szyldami, ale na wszystkich materiałach reklamowych jest logo SRAM. Manetki obrotowe Sachs zostaną - jak można się domyśleć przemianowane na Grip Shift . Piasty wielobiegowe - symbol wręcz Sachsa, zostaną przy swoich starych nazwach.. Obecnie firma SRAM pod nazwą Sachsa oferuje następujące piasty wielobiegowe:
 
 

Spectro E12  Imponująca 12-sto biegowa piasta, chyba najcięższa z dostępnych na rynku - waży ponad 3 kilogramy ! Jest to jedyny mechanizm pozwalający za pomocą jednej dźwigni zmieniać aż o tyle przełożeń !

Spectro  S7 siedmio-biegowy model piasty

Spectro P5  pięcio-biegowy model piasty

Spectro T3  Trzy-biegowy model piasty przeznaczony przede wszystkim dla dzieci - firma podaje ze zmniejszono siłę potrzebną do przerzucania biegów

3x7 Mechanizm łączony - piasta trzybiegowa zastępuje przednią przerzutkę, a tylna zostaje bez zmian. Kaseta 7-biegowa w połączeniu z wewnętrzną przekładnią planetarna daje 21 biegów.

Shimano – po prostu monopolista nie wysila się (bo i po co) stoisko dosyć ładne, ale mogło być zdecydowanie lepsze.

Merida – w porządku

Peuget – ładne stoisko, ale żadnej rewelacji nie ma, po prostu stara, dobra firma.

Nokian - fińska firma znana z produkcji opon ma już przedstawicielstwo w Polsce - jest nim firma AnDo z Krakowa. Na targach można było podziwiać największą seryjnie produkowaną oponę do rowerów: Nokian Gazzaloddi o szerokości 3 cale ! - bardziej pasuje do motoru, ale który góral niechciałby przeżyć zjazdu na "trójcalówce"

DT –Swiss – Brawo !, renomowana firma wreszcie na targach !, DT zdobędzie chyba sporo klientów po tych targach
 
 

Park Tool – czyli narzędzia marzenie rowerzysty – nic dodać nic ująć – nooo mogliby rozdawać je jeszcze za darmo ?

Firma przedstawiła parę nowości, między innymi narzędzie poniżej

21 narzędzi "all-in-one" imadełko  3 klucze do szprych  Imbusy:  2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8 mm  klucze płaskie: 8, 9, 10  śrubokręt  2 łyżki do opon  łatki  otwieracz do butelek

WD-40

WD-40 znany środek do penetracji jest reklamowany przez chyba najbardziej utytułowanego kolarza polskiego - Ryszarda Szurkowskiego. Jak widac firma dba o wizerunek. Na targach można było dostać reklamówki i próbkę preparatu. Słowem mówiąc: "dobra reklama"

Michelin – rewelacyjne opony – b. duży wybór
IRC – również rewelacyjne opony
Mavic – po prostu obręcze i koła
 

SSC – oblegany dosłownie przez zwiedzających, czy to za sprawa nowych rowerów Moongose (w tym piękny full) czy za sprawą 10% zniżki przy zakupach na targach, nie wiadomo

BikeBoard – można było  kupić stary numer pisma i zobaczyć wystawy zdjęć z wypraw rowerowych

Bike Action – poza sprzedażą starych numerów i b. głośną muzyką nic nie było

W barwach obu czasopism jeździli trialowcy

3. Ciekawe produkty:

Rudy Project – okulary przeciwsłoneczne dla okularników ! – brawo - na to czekaliśmy: okulary przeciwsłoneczne z wewnętrznymi oprawkami, w które dorabiamy u optyka szkła korekcyjne- cena ok. 200 zł

Firm Hert zaprezentowała rzecz niecodzienną: zmienno pozycyjne siodełko. Patent polega na tym,  że  dźwignią  na  kierownicy  możemy kontrolować wysokość położenia siodełka nie zsiadając z roweru. Siodełko jest przeznaczone głównie  do  jazdy  po  mieście   -   wtedy  gdy zachodzi konieczność częstego zatrzymywania się  przed  światłami, zsiadania  z  siodełka i z powrotem   wsiadania. Jak   to  działa ? - cały mechanizm   jest  oparty  na  sprężynie,   która „wypycha"  siodełko  do  góry .  W  momencie kiedy chcemy się  zatrzymać  bez  zsiadania  z siodełka,  naciskamy  na  dźwignię  i  siodełko obniża   się  o  ustaloną  wysokość  -  w takiej pozycji    z    łatwością   dosięgniemy  nogami podłoża. W  momencie    ruszenia   wystarczy znowu zadziałać na dźwignię i lekko unieść się na pedałach  -  siodełko wraca do poprzedniej pozycji..

	Nie jest to jednak nowość ! - Na zachodzie jest  to  czasami  stosowane  jako  „Hite-rite" - czyli     sprężyna     ułatwiająca    ustawienie wysokości  siodełka  w  czasie jazdy   -   w najprostszej postaci jest to sama sprężyna, a regulacji dokonuje się przez ręczne poluzowa- nie zacisku i za pomocą ciężaru ciała właściwe ustawienie wysokości siodełka.

Rozstawny Stabilizator Rowerowy  Kolejny   wynalazek   firmy   HERT,   również przeznaczony  głównie  do  jazdy   po   mieście. Pozwala   on   kontrolować   oraz  stabilizować pozycję rowerzysty,  szczególnie  gdy zachodzi konieczność postoju  w  czasie  rozpoczynania jazdy   oraz  ponownego  startu .  Rozpoczęcie jazdy    powoduje    automatycznie    chowanie stabilizatora,  a  całość   działania   stabilizatora żywo   przypomina    wysuwanie    i  chowanie podwozia w czasie lądowania i startu samolotu.   Cóż,   wynalazek   iście  niezwykły  -   ale  czy praktyczny ?.  Wydaje  się  że waga i wątpliwa przydatność     nie   wróży    sukcesu  na rynku polskim.  Z  drugiej jednak strony urządzenie to mogłoby być znakomitym ułatwieniem dla dzieci w nauce jazdy na rowerze. Prezes firmy udzielił nam  wywiadu  w  którym  przyznał ,  że   jego wynalazkiem      zainteresował     się     pewien Amerykanin. Może za oceanem ten wynalazek zyska więcej uznania...

zawieszenia bez użycia narzędzi . Kierownica z szerokim zakresem regulacji. Przerzutki: bezobsługowa wewnętrzna Shimano Nexus-7 (7-mio biegowa). Hamulce Nexave z mechanizmem chroniącym przed blokowaniem. Światła zasilane dynamem: przednie halogenowe, tylne na diody LED i UWAGA ! - świeci się przez kilka MINUT po zatrzymaniu się. Aluminiowy bagażnik, siodło na elastomerach wypełnione bio-żelem. Rower może zachwycić, ale cóż- ta cena..... Ciekawe czy znajdzie się jakiś nabywca w Polsce

Specyfikacja:   przerzutka   tył   XT, osprzet  LX,   koła   trzyszprychowe „Spin” – karbon, amortyzator przedni, wygodne siodełko, syrena  alarmowa, światła   -     niebiesko   -   czerwone, apteczka z lekarstwami i opatrunkami pierwszej    pomocy,   bagażnik .  Na kierownicy   znajduje   sięimponująca ilość  manetek  i   przełączników :  do zmainy biegów, do włączania syreny i świateł    i    prawdopodobnie    do podłączenia urządzenia odbiorczego - np. krótkofalówki. Zaprezentowany przez   irmę Ciech - Stomil – ciekawe  czy  nasza policja będzie jeździć na takich  rowerach ?

Full dla ubogich ? - firma Admiral przedstawiła model Kelly's Leopard K4000 - full supension, plastikowe pedały, osprzęt SIS, amortyzator przedni: no name, korba cyclone (stalowe koronki, masywna konstrukcja) - ceny nie znamy, ale po osprzęcie widać że będzie to chyba najtańszy full.

Dwie przerzutki jedna manetka ?

 

Francuska   firma  EGS  pokazała  na  targach   manetkę zmiany   biegów    –  w  formie  popularnego  „gripa”   która obsługuje  jednocześnie  dwie  przerzutki  –  przednia i  tylną. Spora  dosyć  konstrukcją  składa  się  wewnątrz  z systemu krzywików,  trybów,   które   wyciągają    w   odpowiednim momencie linkę  tylnej  i  przedniej  przerzutki.  Cała  sprawa oczywiście polega nie ta tym aby obsługiwać jednocześnie te dwa urządzenia, ale żeby to robić w odpowiedniej kolejności – nie powodując krzyżowania łańcucha.

zdjęcie: Daniel Ratowski

Synchro Shift ma możliwość pracy w dwóch trybach – 1x1 i 1x6.  Tryb 1x1 oznacza że aby wrzucić  wyższy  bieg  należy  przekręcić  raz  dźwignie  do  góry,  po  czym  wrócić do położenia neutralnego, a żeby wrzucić bieg niższy należy wykonać obrót w dół i znowu wrócić do położenia neutralnego.Cała ta zmiana przełożeń nie wymaga więc kompletnie odrywania dłoni od kierownicy – należy tylko pracować nadgarstkiem. Tryb 1x6  bardziej  przypomina  tradycyjnego „gripa” – za jednym przekręceniem  dźwigni  możemy  wrzucić 6 biegów – ale też musimy wrócić do położenia neutralnego.Dodatkowo manetka ma możliwość regulacji twardości zmiany biegów.           Można  zapytać  i po co ten kolejny wynalazek ?. Dla prawdziwego rowerzysty, szczególnie „górala” cała wręcz  zabawa polega na odpowiednich ruchach manetką, tak aby nie doprowadzać do wygięcia łańcucha  na  wskutek  krzyżowania  łańcucha.  Większość jednak użytkowników po prostu jeździ na rowerze i nie  ma ochoty  przejmować się takimi czysto technicznymi sprawami – po prostu chcą lżej  pedałować  kiedy  potrzeba. Dla nich może to być doskonałym rozwiązaniem. Jedyna kwestia – to ile takie urządzenie będzie kosztować, a to już całkiem inna bajka...

Gipiemme - koło
    Firma Gipiemme przedstawiła koło o symbolu Tecno 934 z promienistymi szprychami. Ciekawe czt to jest przyszłość koła rowerowego...

Unibike – części dla roweru – trzeba ich pochwalić, katalog ich wyrobów jest dostpny na stronie WWW – i można zrobić zakupy przez WWW (właśnie testujemy)
Cyklo 2 – jedna z niewielu rowerowych polskich firm mająca własna stronę WWW !
Scout – następna firma z WWW !
Twomark– sklep internetowy ! dużo części ! - mają nawet cennik usług !

5. Co warto (było) kupić:

- akcesoria w firmie SSC  (10% zniżki)
- butelki renomowanej szwajcarskiej firmy Swiss (zdecydowanie tańsze niż w sklepie)

Do góry

MENU

Wiadomości | Forum | Sprzęt | Sklep | Testy | Katalog WWW | Turystyka | Kupowanie | Trasy Instrukcje | Humor | Historia | Gry | Programy | Tapety | Wygaszacze Dodatki | Giełda | Prawo | Książki | Ubranie | Jedzenie | Zdrowie | Miasto | Różne

Logowanie | O nas | Reklama | Kontakt | Subskrypcja | Szukaj |

(c) 1995-2007 Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie oraz wykorzystywanie artykułów publikowanych w witrynie www.wrower.pl bez zezwolenia zabronione.