|
:: Nowości na rok
2006
Deore
Zaprezentowana została całkowicie odmieniona grupa Deore. Większość
komponentów jest nowych.
Tylna przerzutka Top Normal
Powstały nowe tylnie przerzutki Top Normal, z logo i kolorystyką
Deore XT, Deore LX i Deore.
Deore XT/Deore LX
W obu klasach wprowadzono nowe wersje przerzutek przednich. Deore
XT: Top Swing FD-M580 oraz Down Swing FD-M58, Deore LX: Top Swing
FD-M760 oraz Down Swing FD-M761
Saint
Do tej grupy wprowadzono nową dźwignię przerzutek SL-M800 Rapidfire
Plus, a także uszczelniony pancerz SIS-SP41.
Hone
Do grupy Hone wprowadzono nowy mechanizm korbowy FC-M601-2 Hollowtech
II wraz z osłoną przeciwuderzeniową 22T/32T. Aby zwiększyć wytrzymałość
gwintu pedału wprowadzone zostały stalowe tuleje.
Dźwignia hamulca
Kolorystyka dźwigni do hydraulicznego hamulca tarczowego BL-M765
(logo Shimano), dźwigni V-brake BL-M740 (logo Shimano) i dźwigni
V-brake BL-M751 (logo Deore LX) została zaprojektowana tak, aby
pasował do całej grupy komponentów.
Alivio
Grupa została całkowicie przebudowana. Większość komponentów jest
nowych.
Mechanizmy korbowe HG na współpracujące z 8-rzędowymi
kasetami
Przygotowano mechanizmy korbowe współpracujące z 8-rzędowymi kasetami.
FC-M341, FC-MC09, FC-M405
Dźwignie zmiany przełożeń
Wprowadzono nową zintegrowaną dźwignię hamulca/przerzutki EZ Fire
Plus ST-EF50 w wariantach: 8 i 7 - rzędowym na 2 i 4 palce.
:: Ilości przełożeń
| Grupa |
Ilość przełożeń |
| XTR |
27 |
| Saint |
27 |
| Deore XT |
27 |
| Hone |
27 |
| Deore LX |
27 |
| Deore |
27 |
| Alivio |
24 |
| Acera |
24/21 |
| Altus |
24/21 |
:: XTR
| Część |
Oznakowanie |
Opis |
| Przerzutka tylna |
RD-M960-GS |
Pojemność: 33T |
| RD-M960-SGS |
Pojemność: 43T |
| RD-M952-GS/SGS |
TOP Normal (opcja) |
| Przerzutka przednia |
FD-M960 |
Top Swing |
| FD-M960-E |
Top Swing mocowana pod oś |
| FD-M961 |
Down Swing |
| Dźwignia hamulca |
ST-M961 |
Dual control do V-brake |
| ST-M966 |
Dual control do hydraulicznego hamulca tarczowego |
| Dźwignia przerzutki (manetka) |
SL-M952 |
Dźwignia przerzutki Rapidfire Plus (opcja) |
| Dźwignia hamulca |
BL-M950 |
(opcja) |
| BL-M965 |
Dźwignia hamulca hudraulicznego BL z logo Shimano (opcja) |
| Mechanizm korbowy z osią suportu |
FC-M960 |
Konstrukcja Hollowtech II |
| Łańcuch |
CN-7701 |
Super wąski HG |
| Kaseta zębatek |
CS-M960 |
|
| Hamulec V-brake |
BR-M960 |
|
| Zacisk hydraulicznego hamulca tarczowego |
BR-M965 |
Typ międzynarodowy |
| BR-M966 |
Typ Post (Manitou) |
| Tarcza hamulca |
SM-RT96 |
Mocowanie tarczy - center lock |
| SM-RT-75 |
Standardowe mocowanie tarczy (opcja) |
| SM-RT77 |
Tarcza do WH-M965. Używać jedynie z mocowaniem tarczy hamulca
Center Lock. (opcja) |
| SM-RT77L |
Mocowanie tarczy (203 mm) Center Lock (opcja) |
| Przewód hamulca |
SM-BH96 |
|
| Piasta przednia |
HB-M960 |
|
| Piasta tylna |
FH-M960 |
|
| Piasta przednia |
HB-M965 |
Do hamulca tarczowego - mocowanie tarczy - center lock |
| Piasta tylna |
FH-M965 |
Do hamulca tarczowego - mocowanie tarczy - center lock |
| Koła |
WH-M965 |
Używać jedynie z mocowaniem tarczy hamulca Center Lock |
Ulepszenie
Nowość
Do góry
:: Saint
| Część |
Oznakowanie |
Opis |
| Przerzutka tylna |
RD-805-SS
RD-805-GS
RD-805-SGS |
Przerzutka mocowana bezpośrednio do osi piasty. Współpracuje
z piastą 150 mm O.L.D. Pojemnośc: SS:29T, GS:33T, SGS:45T |
RD-800-SS
RD-800-GS
RD-800-SGS |
Przerzutka
mocowana bezpośrednio do osi piasty. Współpracuje z piastą 135
mm O.L.D. Pojemnośc: SS:29T, GS:33T, SGS:45T |
| Przerzutka przednia |
FD-M805 |
Top Swing, Podwójny ciąg (górny i dolny), dla 57,5 milimetrowej
lini łańcucha, dla 83 mm szerokości korpusu BB |
| FD-M806 |
Down Swing, Podwójny ciąg (górny i dolny), dla 57,5 milimetrowej
lini łańcucha, dla 83 mm szerokości korpusu BB |
| FD-M760A-E |
Top Swing, Podwójny ciąg (górny i dolny), dla 83 mm szerokości
korpusu BB, mocowanie BB |
| FD-M760A-6 |
Top Swing, Podwójny ciąg (górny i dolny), dla 68/73 mm szerokości
korpusu BB |
| FD-M761 A-6 |
Down Swing, Podwójny ciąg (górny i dolny), dla 68/73 mm szerokości
korpusu BB. Uniwersalna obejma |
| Dźwignia hamulca zintegrowana z manetkami |
ST-M800 |
Dual control do hydraulicznego hamulca tarczowego |
| Dźwignia hamulca |
BL-M800 |
Sama dźwignia (opcja) |
| Dźwignia przerzutki (manetka) |
SL-M800 |
Rapid Fire Plus(opcja) |
| Mechanizm korbowy z osią suportu |
FC-M805-3
FC-M805-2
FC-M805-1 |
Konstrukcja Hollowtech II dla 57,5 mm lini łańcucha, szerokość
korpusu BB:83 mm.
FC-M805-1 - jednorzędowy (34/38/42/46T)
FC-M805-2 - dwurzędowy (32-22T)
FC-M805-3 - trzyrzędowy (44-32-22T) |
| Mechanizm korbowy z osią suportu |
FC-M800-3
FC-M800-2
FC-M800-1 |
Konstrukcja Hollowtech II dla 50 mm lini łańcucha, szerokość
korpusu BB:68/73 mm mm
FC-M800-1 - jednorzędowy (34/38/42/46T)
FC-M800-2 - dwurzędowy (32-22T)
FC-M800-3 - trzyrzędowy (44-32-22T) |
| Łańcuch |
CN-HG93 |
Super wąski HG |
| Kaseta zębatek |
CS-CS-M760 |
9 przełożeń HG |
| Zacisk hydraulicznego hamulca tarczowego |
BR-M800 |
|
| Tarcza hamulca |
SM-RT80 |
203 mm, mocowanie Center Lock o większej średnicy |
| Tarcza hamulca |
SM-RT80S |
203 mm, mocowanie Center Lock o większej średnicy |
| Przewód hamulca |
SM-BH63 |
|
| Piasta przednia |
HB-M800A |
Do hamulca tarczowego, oś typu 20 mm, długość 110 mm |
| Piasta tylna |
FH-M805 |
Do hamulca tarczowego. Współdziała z RD-M805. 150 mm O.L.D.
z 12 mm osia wydrążoną |
| Piasta tylna |
FH-M800 |
Do hamulca tarczowego. Współdziała z RD-M800. 135 mm O.L.D.
z 10 mm osia wydrążoną |
Ulepszenie
Nowość
Do góry
:: Deore XT
| Część |
Oznakowanie |
Opis |
| Przerzutka tylna |
RD-M760-SGS
|
Pojemność GS:33T, SGS:45T |
RD-M751-SGS
RD-M751-GS |
Top Normal, pojemność: GS 33T, SGS 45T |
| Przerzutka przednia |
FD-M760A-6/3 |
Top Swing, Podwójny cąg (górny i dolny). Uniwersalna obejma |
| FD-M760A-E |
Top Swing, Podwójny ciąg (górny i dolny), mocowanie pod oś |
| FD-M761A-6/3 |
Down Swing, Podwójny ciąg (górny i dolny). Uniwersalna obejma |
| Dźwignia hamulca zintegrowana z manetkami |
ST-M766 |
Dźwignia Dual control do hydraulicznego hamulca tarczowego
|
| ST-M761 |
Dźwignia Dual control do hamulca V-brake |
| Dźwignia przerzutki (manetka) |
SL-M751 |
Dźwignia przerzutki Rapidfire Plus (opcja) |
| Dźwignia hamulca |
BL-M765 |
Dźwignia hamulca tarczowego (opcja) |
| BL-M740 |
Dźwignia hamulca V-brake |
| Mechanizm korbowy z osią suportu |
FC-M760 |
Konstrukcja Hollowtech II. 44T-32T-22T |
| FC-M761 |
Konstrukcja Hollowtech II 48T-36T-26T, 44-32-22T |
| Łańcuch |
CN-HG93 |
|
| Kaseta zębatek |
CS-M760 |
9 rzędowa CS 11-32T, 11-34T |
| Hamulec V-brake |
BR-M760 |
|
| Zacisk hydraulicznego hamulca tarczowego |
BR- M765 |
Kompatybilny z mocowaniem International oraz z mocowaniem
typu Post |
| Tarcza hamulca |
SM-RT62M |
Mocowanie Center Lock. Średnica 180 mm |
| SM-RT 77 |
Mocowanie Center Lock. Średnica 160 mm |
| SM-RT 77L |
Mocowanie Center Lock. Średnica 203 mm |
| SM-RT75 |
Standardowe mocowanie tarczy (opcja) |
| Przewód hamulca |
SM-BH63 |
|
| Piasta przednia |
HB-M760 |
|
| Piasta tylna |
FH-M760 |
|
| Piasta przednia |
HB-M765 |
Do hamulca tarczowego |
| Piasta tylna |
FH-M765 |
Do hamulca tarczowego - mocowanie center lock |
| Piasta tylna |
FB-M756 |
Standardowe mocowanie tarczy |
| Piasta przednia |
HB-M756 |
|
Ulepszenie
Nowość
Do góry
:: HONE
| Część |
Oznakowanie |
Opis |
| Przerzutka tylna |
RD-M600-GS
RD-M600-SGS |
Pojemność GS:33T, SGS:45T. Mocowanie na osi, Low Normal. Dwa
typy - jeden dla widełek BMX, drugi dla standardowych. |
| Przerzutka przednia |
FD-M600 |
Top Swing, Podwójny ciąg (górny i dolny). |
| FD-M600-E |
Top Swing FD, Podwójny ciąg (górny i dolny), mocowanie BB |
| FD-M601 |
Down Swing, Podwójny ciąg (górny i dolny), uniwersalna obejma |
| Dźwignia hamulca zintegrowana z manetkami |
ST- M600 |
Dźwignia Dual control do hydraulicznego hamulca tarczowego
|
| Mechanizm korbowy z osią suportu |
FC-M600-3 |
Konstrukcja Hollowtech II z osią suportu. 44T-32T-22T |
| FC-M600-2 |
Konstrukcja Hollowtech II z osią suportu.
32T-22T |
| Łańcuch |
CN-HG73 |
|
| Kaseta zębatek |
CS-M580 |
9 przełożeń HG 11-32T, 11-34T |
| Zacisk hydraulicznego hamulca tarczowego |
BR-M601 |
Kompatybilny z mocowaniem International oraz z mocowaniem
typu Post |
| Tarcza hamulca |
SM-RT63 |
Mocowanie Center Lock. Średnica 160 mm |
| SM-RT62M |
Mocowanie Center Lock. Średnica 180 mm |
| SM-RT62L |
Mocowanie Center Lock. Średnica 203 mm |
| Przewód hamulca |
SM-BH59 |
|
| Piasta przednia |
HB-M600 |
Do hamulca tarczowego. 10-milimetrowa os stalowa, mocowanie
Center Lock na zacisk |
| Piasta tylna |
FH-M600 |
Do hamulca tarczowego. 10-milimetrowa os stalowa, mocowanie
Center Lock OLD=135 mm |
Ulepszenie
Nowość
Do góry
:: Deore LX
| Część |
Oznakowanie |
Opis |
| Przerzutka tylna |
RD-M580-SGS
RD-M580-GS
|
Low Normal, pojemność GS:33T, SGS:45T |
|
RD-M571-SGS
RD-M571-GS
|
Top Normal (opcja) |
| Przerzutka przednia |
FD-M580A-6/3 |
Top Swing, Podwójny ciąg FD (górny i dolny), uniwersalna obejma |
| FD-M580A-E |
Top Swing, Podwójny ciąg FD (górny i dolny)., mocowanie BB,
uniwersalna obejma |
| FD-M581A-6/3 |
Down Swing, Podwójny ciąg górny i dolny)., uniwersalna obejma |
| Dźwignia hamulca zintegrowana z manetkami |
ST-M585 |
Dźwignia Dual control do hydraulicznego hamulca tarczowego
|
| ST-M580 |
Dźwignia Dual control do hamulca V-brake |
| Dźwignia przerzutki (manetka) |
SL-M571 |
Dźwignia przerzutki Rapidfire Plus (opcja) |
| Dźwignia hamulca |
BL-M585 |
Dźwignia do hydraulicznego hamulca tarczowego (opcja) |
| BL-M571 |
Dźwignia do hamulca V-brake (opcja) |
| Mechanizm korbowy z osią suportu |
FC-M580 |
Konstrukcja Hollowtech II, 44T-32T-22T |
| Mechanizm korbowy z osią suportu |
FC-M581 |
Konstrukcja Hollowtech II, 48T-36T-26T, 44T-32T-22T do pełnej
osłony łańcucha |
| Łańcuch |
CN-HG73 |
|
| Kaseta zębatek |
CS-M580 |
9 rzedowa CS11-32T, 11-34T |
| Hamulec V-brake |
BR-M580 |
|
| Zacisk hydraulicznego hamulca tarczowego |
BR-M585 |
Kompatybilny z mocowaniem International oraz z mocowaniem
typu Post |
| Tarcza hamulca |
SM-RT63 |
Średnica: 160 mm, Mocowanie Center Lock |
| SM-RT62L |
Średnica: 203 mm, Mocowanie Center Lock (opcja) |
| SM-RT62M |
Średnica: 180 mm, Mocowanie Center Lock (opcja) |
| Przewód hamulca |
SM-BH59 |
|
| Piasta przednia |
HB-M580 |
do hamulców V-brake |
| Piasta tylna |
FH-M580 |
do hamulców V-brake |
| Piasta przednia |
HB-M585 |
Do hamulca tarczowego. Mocowanie Center Lock |
| Piasta tylna |
FH-M585 |
Do hamulca tarczowego. Mocowanie Center Lock |
Ulepszenie
Nowość
Do góry
:: Deore
| Część |
Oznakowanie |
Opis |
| Przerzutka tylna |
RD-M530-SGS |
Low Normal |
| RD-M511-SGS |
Top Normal (opcja) |
| Przerzutka przednia |
FD-M530-6 |
Top Swing FD dla 44/48T, Podwójny ciąg (górny i dolny), uniwersalna
obejma. Dla widełek o kącie 66-69 |
| FD-M531-6 |
Styl klasyczny dla 44/48T, Podwójny ciąg (górny i dolny),
uniwersalna obejma. Dla widełek o kącie 66-69 |
| FD-M530-3 |
Top Swing FD dla 44/48T, Podwójny ciąg (górny i dolny), uniwersalna
obejma. Dla widełek o kącie 63-66 |
| FD-M531-3 |
Styl klasyczny dla 44/48T, Podwójny ciąg (górny i dolny),
uniwersalna obejma. Dla widełek o kącie 63-66 |
| Dźwignia hamulca zintegrowana z manetkami |
ST-M535 |
Dźwignia Dual Control do hydraulicznego hamulca tarczowego |
| ST-M530 |
Dźwignia Dual Control do hamulca V-brake |
| Dźwignia przerzutki (manetka) |
SL-M511 |
Dźwignia przerzutki Rapidfire Plus (opcja) |
| Dźwignia hamulca |
BL-M511 |
Dźwignia do hamulca V-brake, Logo Deore (opcja) |
| BL-M535 |
Dźwignia do hydraulicznego hamulca tarczowego (opcja) |
| Mechanizm korbowy |
FC-M530 |
Konstrukcja Hollowtech z osią Octalink
44T-32T-22T, 48-36-26 |
| FC-M531 |
Konstrukcja Hollowtech z osią Octalink
44T-32T-22T, 48-36-26. Używać z osłona łańcucha. |
| Oś suportu |
BB-ES51 |
Oś suportu Octalink. |
| BB-ES51-AK |
Oś suportu Octalink dla FC-M531 |
| BB-ES30 |
Oś suportu Octalink. |
| BB-ES30-AK |
Oś suportu Octalink dla FC-M531 |
| Łańcuch |
CN-HG53
CN-HG73
|
Superwąski HG |
| Kaseta zębatek |
CS-HG50-9 |
9 przełożeń HG 11-32T, 11-34T |
| Hamulec V-brake |
BR-M530 |
Czarny, srebrny. Dłuższe ramiona - 107 mm. |
| Hydrauliczny hamulc tarczowy |
BR-M535 |
Hydrauliczny hamulec tarczowy |
| Tarcza hamulca |
SM-RT63 |
Mocowanie tarczy center lock (160 mm)
|
| SM-RT62M |
Mocowanie tarczy center lock (180 mm) |
| SM-RT62L |
Mocowanie tarczy center lock (203 mm) |
| SM-RT61 |
Konwencjonalna tarcza hamulca (160 mm) |
| Przewód hamulca |
SM-BH59 |
|
| Piasta przednia |
HB-M535 |
Do hamulca tarczowego - mocowanie center lock |
| Piasta tylna |
FH-M535 |
Do hamulca tarczowego - mocowanie center lock |
| Piasta przednia |
HB-M530 |
Do hamulca V-brake |
| Piasta tylna |
FH-M530 |
Do hamulca V-brake |
| Piasta przednia |
HB-M525 |
Do hamulca tarczowego, konwencjonalne mocowanie tarczy hamulca
(opcja) |
| Piasta tylna |
FH--M525 |
Do hamulca tarczowego, konwencjonalne mocowanie tarczy hamulca
(opcja) |
Ulepszenie
Nowość
Do góry
:: Alivio
| Część |
Oznakowanie |
Opis |
| Przerzutka tylna |
RD-M410 |
do 7/8 biegowej kasety, 13-zebowe kółka, całkowita pojemność:
34T |
| Przerzutka przednia |
FD-M410 |
Top swing FD, podwójny ciąg, uniwersalna obejma, CL:50 mm |
| FD-M410-E |
Top swing FD typ E, podwójny ciąg, uniwersalna obejma, CL:50
mm. Wymaga specjalnych gniazd osi suportu. |
| Dźwignia hamulca zintegrowana z manetkami |
ST- M410 |
Dźwignia Rapidfire Plus |
| Dźwignia przerzutki (manetka) |
SL-M410 |
Dźwignia Rapidfire Plus, 8-rzędowa |
| Dźwignia hamulca |
BL-M420 |
|
| Mechanizm korbowy |
FC-M410 |
42-32-22T , logo Alivio |
| FC-M411 |
Współdziałanie z pełną osłoną łańcucha, 42-32-22T , logo Alivio |
| FC-M415 |
Mechanizm korbowy Hollowtech 42-32-22T, logo Shimano |
| FC-M416 |
Mechanizm korbowy Hollowtech, Współdziałanie z pełną osłoną
łańcucha,42-32-22T, logo Shimano |
| Oś suportu |
BB-UN26/-E |
Kompaktowa oś suportu. |
| BB-LP28 |
|
| Łańcuch |
CN-HG50 |
|
| CN-HG40 |
|
| Kaseta zębatek |
CS-HG50-8I |
8-rzędowa kaseta zębatek HG |
| CS-HG30-8I |
8-rzędowa kaseta zębatek HG |
| Hamulec V-brake |
BR-M431 |
Klocek z wymienną okładziną. |
| SM-PM40 |
Modulator siły |
| Zacisk hydraulicznego hamulca tarczowego |
BR-M495 |
Mechaniczny hamulec tarczowy |
| Tarcza hamulca |
SM-RT52 |
Mocowanie Center Lock |
| Piasta przednia |
HB-MC12-P |
Do hamulca V-brake |
| HB-RM60 |
Do hamulca V-brake |
| Piasta tylna |
FH-MC18 |
Do hamulca V-brake |
| FH-RM60-8 |
Do hamulca V-brake |
| Piasta przednia |
HB-M495 |
Do hamulca tarczowego. Mocowanie Center Lock |
| Piasta tylna |
FH-M495 |
Do hamulca tarczowego. Mocowanie Center Lock |
Ulepszenie
Nowość
Do góry
:: Acera
| Część |
Oznakowanie |
Opis |
| Przerzutka tylna |
RD-M340-S/ L |
Wózek Smartcage. Większe kółko napinające: 15T, kółko prowadzące
13T. S - srebrna, L - czarna |
| Przerzutka przednia |
FD-M330 |
Top Swing FD |
| FD-M330-E |
Top Swing, mocowana pod oś suportu |
| FD-M410 |
|
| FD-M410-E |
|
| FD-MC21 |
Ogniwo Down Swing, podwójny ciąg, uniwersalna obejma |
| Dźwignia hamulca zintegrowana z manetkami |
ST-EF35-8R |
8-rzędowa |
| ST-EF35-L |
8-rzędowa |
| ST-EF50-8R |
8-rzędowy zestaw dźwigni przerzutki / hamulca EZ-Fire Plus |
| ST-EF50-L |
8-rzędowy zestaw dźwigni przerzutki / hamulca EZ-Fire Plus |
| Dźwignia hamulca zintegrowana z manetkami obrotowymi |
SB-C055A |
Dźwignia przerzutki Revoshit (8S, R/L) z dźwignią hamulca.
8-rzędowa |
| Mechanizm korbowy |
FC-M341 |
42-32-22T. Czarny. |
|
FC-MC09
FC-M405
|
(opcja) |
| Oś suportu |
BB-UN26/-E |
|
| BB-LP28/-E |
(opcja) |
| Łańcuch |
CN-HG50 |
|
| CN-HG40 |
|
| Kaseta zębatek |
CS-HG50-8I |
8-rzędowa, 11-34T/11-32T |
| CS-HG40-8I |
8-rzędowa, 11-34T |
| CS-HG30-8I |
8-rzędowa, 11-30T, 11-32T |
| Hamulec V-brake |
BR-M341-S |
Klocek z wymienną okładziną. Srebny |
| BR-M341-L |
Klocek z wymienną okładziną . Czarny |
| SM-PM40 |
Modulator siły |
| BR-M421 |
(opcja) |
| Zacisk hydraulicznego hamulca tarczowego |
BR-M465 |
Mechaniczny hamulec tarczowy |
| Tarcza hamulca |
SM-RT52 |
Mocowanie Center Lock |
| SM-RT61 |
Standardowe mocowanie tarczy (opcja) |
| Piasta przednia |
HB-RM60 |
Do hamulca typu V-brake |
| HB-RM495 |
Do hamulca tarczowego, mocowanie Center Lock |
| HB-M475 |
Do hamulca tarczowego, standardowe mocowanie tarczy |
| Piasta tylna |
FH-RM60-8 |
Do hamulca typu V-brake |
| FH-RM495 |
Do hamulca tarczowego, mocowanie Center Lock |
| FH-M475 |
Do hamulca tarczowego, standardowe mocowanie tarczy |
Ulepszenie
Nowość
Do góry
:: Altus
Grupa 8-rzędowa
| Część |
Oznakowanie |
Opis |
| Przerzutka tylna |
RD-CT95S |
Wózek Smartcage. Większe kółko napinające: 15T, kółko prowadzące
13T. Srebrna |
| RD-CT95L |
Wózek Smartcage. Większe kółko napinające: 15T, kółko prowadzące
13T. Czarna. |
| Przerzutka przednia |
FD-CT92-E |
Top swing, mocowana pod oś suportu |
| Dźwignia hamulca zintegrowana z manetkami |
ST-EF50-8R/L |
8-rzędowy zestaw dźwigni przerzutki/hamulca EZ-Fire Plus.
Optyczny wskaźnik przełożenia. Współdziała z wskaźnikiem przełożenia
CI-DECK Plus. S - Srebrny, L-Czarny |
| Mechanizm korbowy |
FC-TX40 |
4-ramienny. 42-34-24T |
| Os suportu |
BB-UN26-E |
|
| Łańcuch |
CN-HG50 |
|
| CN-HG40 |
|
| Kaseta zębatek |
CS-HG50-8I |
8-rzędowa 11-30T/11-32T |
| CS-HG40-8I |
8-rzędowa 11-34T |
| CS-HG30-8I |
8-rzędowa 11-30T/11-32T |
| Hamulec V-brake |
BR-M421-S/L |
S- Srebrny , L - Czarny |
| SM-PM40 |
Modulator siły V-brake |
| Piasta przednia |
HB-RM40 |
|
| Piasta tylna |
FH-RM30-8 |
|
Grupa 7-rzędowa
| Część |
Oznakowanie |
Opis |
| Przerzutka tylna |
RD-CT95S |
Wózek Smartcage. Większe kółko napinające: 15T, kółko prowadzące
13T. Srebrna |
| |
RD-CT95L |
Wózek Smartcage. Większe kółko napinające: 15T, kółko prowadzące
13T. Czarna. |
| Przerzutka przednia |
FD-C101 |
|
| Dźwignia hamulca zintegrowana z manetkami |
ST-EF50-7R/L |
7-rzędowy zestaw dźwigni przerzutki/hamulca EZ-Fire Plus.
Optyczny wskaźnik przełożenia. Współdziała z wskaźnikiem przełożenia
CI-DECK Plus. S - Srebrny, L-Czarn |
SL-RS43-7R
ST-RS41-7R
|
|
| Dźwignia hamulca |
BL-M420 |
|
| Dźwignia hamulca zintegrowana z manetkami obrotowymi |
SB-C055A |
|
| Mechanizm korbowy |
FC-TS32 |
42-34-24T |
| Oś suportu |
BB-TS30 |
|
| Łańcuch |
CN-UG51 |
|
| Kaseta zębatek |
CS-HG50-I |
|
| CS-HG30-I |
|
| Hamulec V-brake |
BR-M431-S/L |
Czarny |
| Hamulec cantilever |
BR-CT91-ML |
(opcja) |
| Piasta przednia |
HB-C050-D 2.4W
HB-C051-D 3.0W |
Piasta z prądnicą |
| Piasta tylna |
FH-RM30-7 |
|
Ulepszenie
Nowość
Do góry
|
| |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(c) 1995-2010 Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie oraz wykorzystywanie artykułów publikowanych
w witrynie www.wrower.pl bez zezwolenia zabronione. |
|
MENU