:: Przerzutki przednie

Rozmiary obejm przednich przerzutek
| Średnica w mm |
Średnica w calach |
Zastosowanie |
| 28,6 |
1 1/8 |
na rurę stalowa (cro-mo, hi-ten) |
| 31,8 |
1 2/8 |
na kolarska ramę z aluminium (może być także stalowa górska), |
| 34,9 |
1 3/8 |
na rame typowego "górala" z aluminium. |
Do góry
Bottom-pull i Top-pull
Tradycyjne przerzutki mają dolny ciąg - czyli po prostu stalowa
linka prowadząca od dźwigni zmiany biegów dochodzi do przerzutki
od dołu. Ten system nazywa się bottom-pull.
System Top-pull z linką idącą od góry został zastosowany do
rowerów w których poprowadzono linki górna rurą ramy. Miało to na
celu uniknięcie ich zabrudzenia przez błoto wylatujące z przedniej
opony wprost na dolną rurę ramę.
Bottom-pull
(dolny ciąg) |
Top-pull
(górny ciąg) |
 |
 |
SRAM
2006
| Model |
X - Gen |
3.0 |
| rozmiar obejmy |
28,6 mm |
z adapterem |
z adapterem |
| 31,8 mm |
z adapterem |
z adapterem |
| 34,9 |
+ |
+ |
| kompatybilność z tylna przerzutką |
9 przełożeń |
8/7 przełożeń |
| pojemność całkowita |
22T |
20T |
| Min. pojemność |
12T |
10T |
| liczba zębów na największej tarczy |
44T |
42T |
48T |
| prowadzenie linki |
Top i Bottom Pull |
Top i Bottom Pull |
| mocowanie |
Down Swing |
Down Swing |
| linia łańcucha |
47,5-51 mm |
47,5-51 mm |
| wózek |
chromowana stal |
chromowana stal |
| waga |
185g |
210g |
| Uwagi |
Srebrna |
Czarna |
Czarna |
Do góry
SRAM
2005
| Model |
X - Gen |
3.0 |
| rozmiar obejmy |
28,6 mm |
z adapterem |
- |
| 31,8 mm |
z adapterem |
z adapterem |
| 34,9 |
+ |
+ |
| kompatybilność z tylna przerzutką |
9 przełożeń |
8/7 przełożeń |
| pojemność całkowita |
22T |
20T |
| Min. pojemność |
12T |
10T |
| liczba zębów na największej tarczy |
44T |
42T |
48T |
| prowadzenie linki |
Top i Bottom Pull |
Top i Bottom Pull |
| mocowanie |
Down Swing |
Down Swing |
| linia łańcucha |
47,5-51 mm |
47,5-51 mm |
| wózek |
chromowana stal |
chromowana stal |
| waga |
185g |
210g |
| Uwagi |
Srebrna |
Czarna |
Czarna |
Do góry
:: Przerzutki tylne

Przerzutka powinna być przede wszystkim precyzyjna i dokładnie
pracować nawet w ciężkich warunkach. Większość rynku przerzutek
posiada monopolista - Shimano. Jednakże po piętach zaczyna mu deptać
firma SRAM, która oferuje w niższej cenie produkty niejednokrotnie
przewyższające konkurencję. Od lat swoich zwolenników ma kultowa
już firma Campagnolo. Rohloff - znany głównie z produkcji łańcuchów
również zaczął sprzedawać na dużą skalę mechanizmy zmiany biegów
- ale uwaga ! - są to wyłącznie przerzutki wewnętrzne (w piaście
tylnej). Mavic ma w ofercie jedyna przerzutkę sterowaną elektronicznie.
Wyroby Suntour mają bardzo dobry wskaźnik cena/jakość.
Do góry
SRAM 2006
|
Model
|
X.0 |
X-9 |
X-7 |
SX5 |
SX4 |
3.0 |
| System |
SRAM 1:1 9/8 przełożeń |
SRAM 1:1
8/7 przełożeń |
| Ilość przełożeń |
9/8 |
8/7 |
8/7 |
| Kaseta i łańcuch |
SRAM IG&HG 9/8 spd |
SRAM IG&HG 8/7 spd |
| Dostosowany do zębatki mechanizmu korbowego |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Pojemność |
45T |
37T |
45T |
37T |
45T |
37T |
45T |
37T |
45T |
37T |
45T |
| długość wózka |
długi |
średni |
długi |
średni |
długi |
średni |
długi |
średni |
długi |
średni |
długi |
| największa zębatka kasety |
34T |
| najmniejsza zębatka kasety |
11T |
| przednia dyferencja |
22T |
| sprężyna napinająca |
tytan |
stal |
| Wózek zewnętrzny |
alu |
carbon |
adnodyz. alu |
adnodyz. alu |
stal/E-coat |
stal/E-coat |
| Wózek wewnętrzny |
alu |
carbon |
adnodyz. alu |
stalowe |
stal |
stal |
kompozyt |
| Waga |
210g |
205g |
230g |
225g |
275g |
- |
309g |
- |
309g |
- |
275g |
|
Model
|
SRAM ESP |
| System |
SRAM 1:1 Actuation Ratio 7/8 przełożeń |
| Ilość przełożeń |
9/8 |
| Kaseta i łańcuch |
SRAM IG&HG 7/8 spd |
Dostosowany do zębatki
mechanizmu korbowego |
22-32-42/44, 24-34-46.
26-36-46/48 |
| Pojemność |
45T |
| długość wózka |
długi |
| największa zębatka kasety |
34T |
| najmniejsza zębatka kasety |
11T |
| przednia dyferencja |
22T |
| Wózek zewnętrzny |
Grilon |
| Wózek wewnętrzny |
Grilon |
| Waga |
239 g |
Do góry
SRAM 2005
|
Model
|
X.0 |
X-9 |
X-7 |
5.0 |
4.0 |
3.0 |
| System |
SRAM 1:1 9/8 przełożeń |
SRAM 1:1
9/8/7 przełożeń |
SRAM 1:1
9/8/7 przełożeń |
| Ilość przełożeń |
9/8 |
9/8/7 |
9/8/7 |
9/8/7 |
| Kaseta i łańcuch |
SRAM IG&HG 9/8 spd |
SRAM IG&HG 9/8/7 spd |
SRAM IG&HG 9/8/7 spd |
| Dostosowany do zębatki mechanizmu korbowego |
22-32-42/44,
24-34-46. 26-36-46/48 |
| Pojemność |
45T |
37T |
45T |
37T |
45T |
45T |
45T |
45T |
| długość wózka |
długi |
średni |
długi |
średni |
długi |
długi |
długi |
długi |
| największa zębatka kasety |
34T |
| najmniejsza zębatka kasety |
11T |
| przednia dyferencja |
22T |
| sprężyna napinająca |
tytan |
stal |
| Wózek zewnętrzny |
kute alu /adnodyz |
adnodyz. alu |
adnodyz. alu |
stal/E-coat |
stal/E-coat |
| Wózek wewnętrzny |
kute alu /adnodyz |
adnodyz. alu |
stalowe |
Grilon |
Grilon |
| Waga |
210g |
205g |
230g |
225g |
275g |
282g |
290g |
275g |
|
Model
|
SRAM ESP |
| System |
SRAM 1:1 Actuation Ratio 7/8 przełożeń |
| Ilość przełożeń |
9/8 |
| Kaseta i łańcuch |
SRAM IG&HG 7/8 spd |
Dostosowany do zębatki
mechanizmu korbowego |
22-32-42/44, 24-34-46.
26-36-46/48 |
| Pojemność |
45T |
| długość wózka |
długi |
| największa zębatka kasety |
34T |
| najmniejsza zębatka kasety |
11T |
| przednia dyferencja |
22T |
| Wózek zewnętrzny |
Grilon |
| Wózek wewnętrzny |
Grilon |
| Waga |
239 g |
Do góry
SRAM 2001
ESP
| Model |
Cena |
| SRAM 9.0 SL |
379 zł |
| SRAM 9.0 SL Carbon 1999 |
260 zł |
| SRAM 9.0 |
225 zł |
| SRAM 7.0 |
149 zł |
| SRAM 5.0 |
89 zł |
| SRAM 4.0 |
75 zł |
| SRAM 3.0 |
65 zł |
Przerzutki ESP są oparte na własnym patencie firmy SRAM. Nie są
one kompatybilne z manetkami Rapid Fire firmy Shimano. Wymagają
one manetek dostosowanych do systemu przerzucania 1:1. Oznacza to
że jeden milimetr wybranej przez manetkę linki powoduje poziome
przesunięcie także o milimetr ramienia przerzutki, w systemie
Shimanowskim ten współczynnik wynosi 1:2. Dzieki temu trochę łatwiej
wyregulować taką przerzutkę. W systemie 1:1 każda pomyłka w regulacji
napięcia linki powodowała dwuktotnie większe błędy na ruchu samego
ramienia.
Do współpracy z przerzutkami ESP firma SRAM przeznaczyła manetki
obrotowe typu Grip Shift: SRAM 9.0 SL Half Pipe, SRAM 9.0 Shorty,
SRAM 5.0 Half Pipe, SRAM 9.0, SRAM 7.0, SRAM 4.0 Half Pipe, oraz
manetki typu Rapid Fire (dostępne od maja 2001) SRAM 9.0 Tiger oraz
SRAM 7.0 Tiger
Do góry
SRAM 2001
D.I.R.T.
| Model |
Opis |
Waga |
Cena |
| Plasma |
|
192 g. |
299 zł |
| Quarz |
|
200 g. |
199 zł |
| Neos |
|
240 g. |
139 zł |
| Centera |
|
240 g. |
79 zł |
| Traxx |
|
|
29 zł |
Przerzutki SRAM DIRT są kompatybilne z systemem Shimano.
Można stosować zarówno manetki Shimanowskie Rapid Fire (np.
Deore, LX, STX, Alivio) jak i obrotowe firmy SRAM (np SRAM Centera,
Rocket) oraz typu Rapid Fire firmy SRAM (dostępne od maja 2001)
- SRAM Gemimi Pro, SRAM Gemimi.
Do góry
Campagniolo 2001
| Model |
Rodzaj |
Waga |
| Record
|
9/10 -cio biegowa |
190 g. |
| Chorus |
9/10 cio biegowa |
209 g. |
| Daytona |
10 -cio biegowa |
223 g. |
| Veloce |
9-cio biegowa |
250 g. |
| Mirage |
10-cio biegowa |
269 g. |
Do góry
Suntour 2000/2001
Do góry
Rohloff 2000
| Model |
Opis |
Waga |
| 500/14
DB |
Wewnątrz piasty, komaptybilne z hamulcami tarczowymi (np Magura
Gustav M.,Louise) |
1700 g. |
| 500/14
CC |
Wewnątrz piastym, kompatybilne z hamulcami cantilever i V-brake |
1700 g. |
| 500/14
TS |
Wewnątrz piasty |
1700 g. |
Do góry
Mavic 2000
| Model |
Opis |
Waga |
| Mektronic |
Bezprzewodowa, elektroniczna |
235 g. |
Do góry
:: Dopuszczalne kombinacje
przerzutek, kaset oraz łańcuchów Shimano

Ogólne zalecenia
Przerzutki tylne przeznaczone do napędów:
- 9-cio rzędowych można stosować do kaset 7-mio i 8-mio rzędowych
- 8-cio rzędowych można stosować do kaset 7-mio rzędowych
(firma Shimano oficjalnie dopuszcza takie kombinację).
Natomiast odwrotna kombinacja może sie nie powieść (dla kasety
9-ciorzędowej przerzutka 7-mio biegowa ma za małą pojemność)
| |
Kaseta 7-mio biegowa |
Kaseta 8-mio biegowa |
Kaseta 9-cio biegowa |
| Przerzutka 7-mio biegowa |
+ |
można spróbować |
- |
| Przerzutka 8-mio biegowa |
+ |
+ |
można spróbować |
| Przerzutka 9-mio biegowa |
+ |
+ |
+ |
Oficjalna tabela kompatybilności firmy Shimano:
(na rok 2001)
Przerzutki tylne
Zespół 9-cio rzędowy HG (Mega-9)
| Kaseta zębatek |
Przerzutka Tylna |
Łańcuch |
CS-M953 (ap)
CS-M750 (ap,aq,as)
CS-HG70-9 (ar)
CD-HG50-9 (ar) |
RD-M952
RD-M953
RD-M750
RD-M570
RD-M510
RD-C900 |
CN-7700
CN-HG92
CN-HG72
(superwąski HG Mega-9) |
Zespół 8-cio rzędowy HG
| Kaseta zębatek |
Przerzutka Tylna |
Łańcuch |
CS-HG60-8I
CS-HG50-8I |
CS-HG60-8I
CS-HG40-8I |
|
RD-MC20
RD-M330 |
RD-T400-S
RD-C201 |
|
CN-IG90
CN-IG70
CN-IG51
CN-IG31
(CN-HG50
CN-UG50) |
Zespół 7-cio rzędowy HG
| Kaseta zębatek |
Przerzutka Tylna |
Łańcuch |
| CS-HG30-I |
RD-M330 |
CN-IG90
CN-IG70
CN-IG51
CN-IG31
(CN-HG50
CN-UG50) |
Zespół 7-cio rzędowy HG
| Kaseta zębatek |
Przerzutka Tylna |
Łańcuch |
| CS-HG50-I |
RD-T300 |
CN-HG50
CN-UG50 |
| CS-HG30 |
RD-CT92 |
|
Zespół 7-cio rzędowy - Wolnobieg
| Kaseta zębatek |
Przerzutka Tylna |
Łańcuch |
| MF-HG37 |
RD-TY30-7
RD-TY22-7
RD-MR40-7
RD-C101
RD-T300
RD-C050 |
CN-HG50
CN-UG50 |
| MF-HG40-7 |
RD-MR40-7
RD-C101
RD-T300
RD-C050 |
CN-HG50
CN-UG50 |
| MF-HG50-7 |
RD-T300
RD-C050 |
CN-HG50
CN-UG50 |
| MF-ZH37 |
RD-C050 |
CN-HG50
CN-UG50 |
Przerzutki przednie
Zespół 9-cio rzędowy HG (Mega-9)
| Łańcuch |
Mechanizm korbowy |
Przerzutka |
CN-7700
CN-HG92
CN-HG72
(superwąski HG Mega-9) |
FC-M952-4 46-34-24 |
FD-M952-E
FD-M952
FD-M953
FD-M750
FD-M751
FD-M570
FD-M571
FD-M510 |
CN-7700
CN-HG92
CN-HG72
(superwąski HG Mega-9) |
FC-M952-5 48-36-26T |
FD-M952-E
FD-M952
FD-M953
FD-M750
FD-M751
FD-M570
FD-M571
FD-M510 |
CN-7700
CN-HG92
CN-HG72
(superwąski HG Mega-9) |
FC-M751 44-32-22T
FC-M571 44-32-22T
FC-M510 44-32-22T
FC-M480 44-32-22T
FC-M440 44-32-22T |
FD-M750-E
FD-M570-E
FD-M952
FD-M953
FD-M750
FD-M751
FD-M570
FD-M571
FD-M510 |
CN-7700
CN-HG92
CN-HG72
(superwąski HG Mega-9) |
FC-C900 46-34T |
FD-C900 |
IG Trzyrzędowy - zespół 8 i 7 rzędowy
| Łańcuch |
Mechanizm korbowy |
Przerzutka |
CN-IG90
CN-IG70
CN-IG51
CN-IG31 |
FC-T410 42-32-22T
FC-MC20 42-32-22T
FC-MC19 42-32-22T |
FD-MC18-S
FD-MC18-SE
FD-M330
FD-M330-E
FD-T400-S |
Używając przednią przerzutkę skonstruowaną dla 7-rzędowego systemu
na 8-rzędowym systemie, płytka przedniej przerzutki może ocierać
się o łańcuch nawet jeli jest zamontowana prawidłowo
HG Trzyrzędowy - zespół 8 i 7 rzędowy
| Łańcuch |
Mechanizm korbowy |
Przerzutka |
CN-HG91
CN-HG90
CN-HG70
CN-HG50
CN-UG50 |
FC-T411 48-38-28T |
FD-T401-S |
CN-HG91
CN-HG90
CN-HG70
CN-HG50
CN-UG50 |
FC-T300-S 42-34-24T |
FD-T300
FD-T300-E |
CN-HG91
CN-HG90
CN-HG70
CN-HG50
CN-UG50 |
FC-T303 48-38-28T |
FD-T301 |
CN-HG91
CN-HG90
CN-HG70
CN-HG50
CN-UG50 |
FC-C101 42-34-24T
FC-C201 42-34-24T
FC-TY40 42-34-24T |
FD-C201
FD-C101
FD-CT92 |
CN-HG91
CN-HG90
CN-HG70
CN-HG50
CN-UG50 |
FC-C203 48-38-28T
FC-C103 48-38-28T
FC-TY33-A 48-38-28T
FC-TY33 48-38-28T |
FD-C202
FD-C102
FD-TY30
FD-TY32 |
CN-HG91
CN-HG90
CN-HG70
CN-HG50
CN-UG50 |
FC-C050 |
FD-C050
FD-TY10 |
Używając przednią przerzutkę skonstruowaną dla 7-rzędowego systemu
na 8-rzędowym systemie, płytka przedniej przerzutki może ocierać
się o łańcuch nawet jeli jest zamontowana prawidłowo
Do góry
:: Modele '98 i '99 przerzutek
Shimano XTR

Modele XTR z roku 1998 (oznaczenie 950) mają tendencję do powstawania
luzów. W 1999 rou (w modelu 951) wadę tą wyeliminowano wprowadzając
specjalną sprężynkę. Mając więc okazję kupna używanej przerzutki
tylnej, lepiej zdecydować się na model z roku 1999 niż 1998.
Do góry
:: Kompatybilność przerzutek
SRAM/Sachs z manetkami Shimano

Kompatybilna jest seria DIRT - Centera, Neos, Quartz, Plasma
Niekompatybilna jest seria ESP - 3.0, 5.0, 7.0, 9.0, 9.0sl
Do góry
:: Odnośniki do stron WWW producentów
przerzutek

Do góry
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(c) 1995-2007 Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie oraz wykorzystywanie artykułów publikowanych
w witrynie www.wrower.pl bez zezwolenia zabronione. |
|