|
:: Crank Bros Power Pump
Ciężko będzie w sklepie rowerowym znaleźć mniejszą pompkę niż Crank
Bros Power Pump W tym przypadku małe nie musi oznaczać jednak dobre.
Pompka do roweru musi przede wszystkim być wygodna w użyciu. Pierwsze
wyciągnięcie tłoczka i zdziwienie - tylko tyle ? Większość konkurentów
stosuje rozwiązanie teleskopowe - wyciagnięcie rączki powoduje "rozwinięcie"
teleskopu, które powiększa komorę sprężająca powietrze. Tutaj zastosowano
inne rozwiązanie - prawdopodobnie taki teleskop jest ukryty wewnątrz.
Pompka ma przełącznik pozwalający na pracę w dwóch trybach - wysokiej
objętości, lub wysokiego ciśnienia. Dzięki temu na początku pompujemy
z małym ciśnieniem, ale za to z dużą ilością wtłaczanego powietrza,
a gdy opona jest już tak twarda że z trudem poruszamy tłoczkiem,
przełączamy na "wysokie ciśnienie". Teraz musimy się sporo
namachać, ale za to bez oporów. W ten sposób - jak zapewnia producent
można napompować oponę do 7 atmosfer - nie próbowaliśmy. Działa
to doskonale. Po nabraniu doświadczenia, w którym momencie najlepiej
wykonać przełączenie, pompowanie opony trwa szybko i gładko. Podwójna
głowica zapewnia obsługę dwóch typów zaworów - Presta i Schradera
(samochodowy), a obrotowy pierścień poniżej pozwala na uzyskanie
dobrej szczelności pomiędzy zaworem i pompką.
Crank Bros Power Pump jest tak mały - 145 mm długości że prawie
mieści się w kieszeni.
Pompka Crank Bros Power Pump razem z multi toolem Crank
Bros Multi 17, zapasową dętką oraz ewentualnie dwoma łyżkami
wystarczą jako cały zestaw naprawczy na rowerową całodniową wycieczkę.
Będzie to niewątpliwie jeden z najlżejszych i najbardziej uniwersalnych
zestawów jaki można skompletować.
- długość po złożeniu: 145mm
- waga: 93g
- dożywotnia gwarancja!
- cena: 65 zł
Do góry
|
| |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(c) 1995-2010 Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie oraz wykorzystywanie artykułów publikowanych
w witrynie www.wrower.pl bez zezwolenia zabronione. |
|
|
MENU